ENCR V8015 PRO 垂起顺桨动力套装

垂起顺桨动力套装

¥4100

动力系统配备磁编码器定位,停桨时检测电机位置,
可以将桨叶设定停止在指定位置,
减少固定翼模式飞行带来的阻力,大大提高固定翼飞行航时。
电机配备离心风扇,提供强效冷却;封闭式结构设计,
有效阻止异物进入。

商品编号: 0102DT0058  分类: 
  

声明
感谢您购买8015 PRO定桨动力系统。在使用之前,请仔细阅读本声明,一旦使用,即被视为对本声明全部内容的认可和接受。请严格按照手
册安装和使用该产品。因用户不当使用、安装、改装(包括使用非指定官方配件如:电机、电调、螺旋桨等)造成的任何损失,我司将不承
担任何责任。
注意事项
高速旋转的螺旋桨可能会对人身财产造成一定程度的伤害和破坏,因此在使用8015 PRO动力系统,请务必注意安全。 
1. 8015 PRO专业版最大允许电压高达60V,务必遵守相关安全规范进行操作。
2. 使用时请远离不安全因素,如障碍物、人群、高压线等。
3. 切勿贴近或接触旋转中的电机或螺旋桨,避免被旋转中的螺旋桨割伤。
4. 确保电源线焊接正确,电路无短路、无开路。
5. 使用前请检查螺旋桨和电机是否安装正确,折叠桨是否已展开。
6.使用前请检查各零部件是否完好。如有部件老化或损坏,请更换新部件。
7. 每次飞行前,检查飞行器各部分结构及螺丝是否松动。

技术特点-定桨

基本参数


产品名称
8015 PRO 碳桨款
螺旋桨 直径/螺距26x7.8in
最大拉力
17kg/轴@56V海平面 螺旋桨 重量65±6.5g/支
推荐起飞重量
6~8kg/单轴轴垂起 电机型号8015 PRO
推荐电池
6~14S Lipo(最高60v)
电机重量720g
使用环境温度
-20~50℃电调型号AMPX FOC 100A
动力总成重量
980g(匹26英寸碳纤桨)
持续电流40A
线组长度(电调输入线)
800mm
峰值电流
100A(10S)
使用碳罐直径
35mm (30mm转接环)
工作电压10-14S


电机工程图


电机基本参数
电机型号 MAD V8015 PRO
极对数
14
定子铁芯
台湾 / 表面防锈处理
漆包线等级
180°C
电机尺寸 
D:88.5 × 52.7mm
磁铁等级
150°C
防护等级
IP35 出线规格
1000 mm (14#Awg(黑色)硅胶)
离心散热设计
YES
转子动平衡
≤25 mg
螺旋桨安装孔位
D:20 M3×8,  D:23  M4×4
电机动平衡 
≤10 mg
轴径
IN: 12 mm
电机安装孔位
D:40 M4×4
轴承EZO 6901ZZ*2
线圈耐压
500 V
电机技术参数

KV值
180KV
工作额定电压
12S
空载电流
2.85A/20V 相间内阻 
33mΩ
电机重量720g
盒装重量
1063g(150X150X65mm)
最大电流
95.14A
最大功率
4484.9W
最大拉力
17.2kg
最大扭矩5.7Nm
电调推荐
MAD AMPX 100A (5-14S)螺旋桨推荐
26X7.8IN
轴无人机起飞重量
12S-28”/ 4轴30kg 6轴45kg, 8轴60kg
单轴起飞重量6~8.5kg

电机测试参数

电调工程图


电调接线示意图

电调基本参数

电调型号
AMPX FOC 100A 使用环境温度
20~50°C
推荐拉力
8~10Kg
防水等级
IP45
推荐电池
6~14S(LiPo)
盒数字通信油门
Yes(by RS485)
最大工作电压
60.9V
固件升级
Yes
持续电流
40A 电机堵转保护
Yes
峰值电流
100A(10S)
过流保护
Yes
PWM
1050~1900(固化油门)
短路保护
Yes
PWM输入电平
3.3V/5V
过压保护
Yes
PWM输入脉宽
200 - 2000uS
欠压保护
Yes
PWM输入频率 
50 - 450 Hz
高温保护
Yes
通信接口
RS458
输入信号判断保护
Yes
重量(不含线)
85g
单油门丢失保护
Yes

螺旋桨外观尺寸图

螺旋桨基本参数

单支桨重量69±6.5出厂检验项目,电子计数秤
材质进口碳纤维+树脂/
使用环境温度(℃)-35~65℃/
最大拉力(gf)18kg/
建议转速(RPM)0~4200/





电调状态指示灯及提示音描述(使用时,请根据电调状态指示灯及鸣音判断产品是否正常工作。如果出现异常,请排查故障。)
故障现象可能原因解决办法
飞机解锁后电机不转,提高油门后才转
飞控或者遥控器输出解锁怠速油门值小于1100uS
设定飞控或者遥控器输出怠速油门值大于1100uS,
推荐1160uS~1180uS
飞机上电后,连接遥控器,电机就转遥控器设定锁定油门超过1100uS,或者接近1100uS
遥控器需要设定锁定油门要小于或等于1050Us
上电自检不通过,电机每隔1.5秒“嘀”发声,
并伴随指示灯短暂闪黄灯
油门PWM信号丢失或者识别油门PWM范围不正确
确保油门信号线连接良好,检查信号线是否有破损
上电自检不通过,电机每隔0.5秒“嘀”发声,
并伴随指示灯短暂闪黄灯
上电检测到高油门,进入保护状态
要确认电调自检通过后再提升油门
上电自检不通过,电机不发声,指示灯每隔
1.5秒连闪4次黄灯:“短-短-短-长”
上电自检不通过,电机线回路可能断开
拆开电调盖,检查三根电机线连接是否良好
上电自检不通过,电机不发声,指示灯每隔
1.5秒连闪4次黄灯:“长-短-长-短”
上电自检不通过,供电电压异常
检查电池电压是否正常;检查电源线连接是否良好
上电自检不通过,电机不发声,指示灯每隔
1.5秒连闪4次黄灯:其他闪法
上电自检不通过,电调硬件存在异常
把LED闪烁方式录像记录,联系售后;更换电调再进行测试
上电自检正常,解锁后电机不转,指示灯:
0.5秒黄灯——0.5秒灭灯,电机没有发声
电机启动失败,启动的时候发生堵转保护
重新上下电重启电源,如果还复现检查电机是否损坏
上电自检正常,运行中电机不转,指示灯:
0.5秒黄灯——0.5秒灭灯,电机没有发声
电调检测到电机堵转,进入保护状态
检查是否因为炸机导致堵转,检查电机转动是否顺滑
上电自检正常,电机不转或中途停转,指示灯:
1秒黄灯——1秒灭灯,电机没有发声
发生短路或者过流保护,进入保护状态
拆开电调盖,检查电机线是否有破损,
电机线连接是否良好
运行过程中出现指示灯红绿交替闪烁
电调检测到PWM油门信号丢失
紧急降落飞机,检查PWM信号线是否连接良好,
信号线中途是否有破损
运行过程中出现指示灯每隔0.2秒快速闪烁黄灯电调检测到温度过高

飞机降落停机后检查电调外壳是否温度过高,如果温度过高,
检查电调5个电源
线/电机线连接是否良好
*请根据以下性能参数合理使用动力系统。1)建议载重小于最大拉力的一半,以获得最佳性能。2)请勿超重飞行,载重超过最大拉力的2/3会严重影响性能以及安全性。

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